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蓝色起源将开发大直径核心模块和公用系统，并使用其正在开发的新格伦（New Glenn）火箭提供发射服务，而Sierra Space则将提供一种名为LIFE的充气模块设计以及它的“追梦者”货运航天飞机，用于运送货物和机组人员。

11月5日消息，据国外媒体报道，当地时间周四，美国联邦法院裁定，杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）旗下的蓝色起源在一场针对美国宇航局（NASA）的诉讼中败诉，该诉讼涉及NASA的载人月球着陆器合同。

当地时间周二美国国家航空航天局（NASA）负责人公开庆祝美国联邦法院驳回蓝色起源诉讼。这意味着在经历长达7个月的中断之后，NASA可以重新与SpaceX就开发登月舱展开合作。

FAA今年9月曾宣布，将对蓝色起源员工举报的安全问题展开调查。本周五FAA表示，调查“没有发现任何具体的安全问题”。该部门将结束调查，同时也不会对蓝色起源采取任何行动。

贝索斯曾说过，蓝色起源是他一生中最重要的工作。长期以来，贝索斯始终坚持在每周三下午专门处理蓝色起源有关事宜或进行相关问题讨论。这些活动在新冠肺炎疫情暴发之前通常以面对面的形式进行，但自那以来变成了远程沟通。

史密斯在华盛顿举行的美国联邦航空管理局（FAA）商业太空运输会议上说：“我认为蓝色起源目前面临的挑战是，我们的供应实际上十分有限。”

未来的星际飞船系统将安装有43台“猛禽”发动机。下面通过一个短片了解SpaceX “猛禽”全流量循环发动机，浅谈火箭发动机的原理和循环方式

但该机构预计巨大的太空岩石最终会接近我们的星球，并计划将它们推开。一个新的航天器——一项名为双小行星重定向测试的任务——正在测试该计划。它唯一的工作是：迎面撞上一颗遥远的小行星的中心。